1st August 2015
JMG Fillion är stolta över att äga Tigercats allra första 25-tonnarsskotare av modell 1085B som någonsin byggts. BTB följde upp med ett besök hos familjen Fillion i norra Quebec för att se hur den nya maksinen fungerade för dem.
– Samantha Paul, marknadsföring
JMG Fillion är ett familjeägt och familjedrivet företag med verksamhet på de snöiga sluttningarna i norra Lac-St-Jean i Quebec, ca. fyra timmars bilresa från Quebec City. Ägaren Martin Fillion har arbetat i skogen sedan han var sexton år gammal. Hans söner Maxime (28), Nicolas (22) och Pierre-Vincent (24) är delägare och centrala för verksamheten. Maxime och Pierre-Vincent kör bandskördaren Tigercat H855C. Nicolas brukade köra en Tigercat 1075B men kör nu den nya skotaren 1085B. Martin förklarar, “Ända sedan pojkarna var tio år gamla har de varit med i skogen för att hjälpa mig, och de har alltid älskat det. De började alla arbeta i företaget när de fyllde arton.”
1085B-skotaren med Tigercats F195T85-kran, Tigercats FG43-gripklo och bankesystemet low-wide.
Martin har arbetat i skogen i över 30 år och älskar att kunna arbeta med sin familj varje dag. De tillbringar inte bara alla arbetsdagar ihop, utan de tillbringar även sina veckoslut tillsammans med att köra racing med snöskoter och åka till tävlingar.
JMG Fillion anlitas av Resolute Forest Products pappersbruk i Dolbeau i Quebec och de fäller mestadels svartgran, även kallat det svarta guldet. Svartgran tar över 100 år att växa, vilket gör fibrerna mycket starka och värdefulla. Det dagliga intaget i Resolutes bruk är ungefär 2000 m³ (1760 ton). JMG har kommit fram till att de kan skörda i genomsnitt 266 m³ trä per hektar. JMG bidrar med ungefär 3000 m³ (2640 ton) per vecka till bruket och uppskattar att de kommer att avverka totalt 120 000 m³ (106,000 ton) i år.
Familjen Fillion framför sin 1085B-skotare. (Från v.) Pierre-Vincent, Maxime, Nicolas och Martin.
Resolutes pappersbruk har strikta bestämmelser som gäller för de kontrakterade avverkarna. En förman kommer för att kontrollera om de följer miljöbestämmelserna och säkerhetsprotokollen. JMG-personal måste bära skärsäkra handskar, hjälm, skyddsglasögon och stövlar med stålhätta hela tiden när de är på platsen. Varje gång de behöver serva en maskin, såsom att byta en kedja eller tanka, måste den låsförreglas. Varje nästan-händelse, en oplanerad händelse som inte orsakar allvarlig skada med som hade kunnat göra det, måste dokumenteras för brukets analys av medarbetarrisker.
JMG kör tvåskiftsverksamhet ungefär tio månader av året. De stänger bara i fyra till sex veckor på våren beroende på väder och en till två veckor över jul. Det finns sju lagmedlemmar sammanlagt med tre maskiner, ett dagskift, ett nattskift och en dagskiftsmekaniker, vilket möjliggör drift 24 timmar om dygnet. Grabbarna tävlar alltid med varandra. Skördarna försöker ligga före skotaren och skotaren försöker hålla samma takt som skördarna. Med två skördare som matar en skotare, behöver de den största, mest produktiva skotaren som finns. Det är ett av huvudskälen till att de köpte den första 1085B de kunde få tag på från Tigercat-återförsäljaren Wajax Equipment i St. Felicien, Quebec.
Bandskördaren Tigercat H855C fäller träd för skotaren 1085B.
Deras unika arbetsplats kräver att skotaren kör över 800 meter från vägen i mycket brant terräng med över en meter snö under vintern. Martin tror starkt att företaget kan låta två skördare mata en enda skotare, så länge som den skotaren är extremt tålig och tillförlitlig. Kostnaden för en andra skotare skulle inte bara inkludera den initiala maskinkostnaden, utan också kostnader för två utbildade förare, löpande underhåll och transport från arbetsplats till arbetsplats. Med 1085B:an kan JMG bedriva sin verksamhet utan flaskhalsar med bara en skotare.
JMG:s 25-tons 1085B-skotare inkluderar den nya Tigercat F195T85-kranen, Tigercat FG43-gripklon och Tigercats innovativa nya low-wide-bankesystem. Efter nio månader i skogen har Nicolas och nattskiftsföraren, Philippe Gauthier, lagt 2800 timmar på maskinen. Nicolas kommenterar, “Jag gillar verkligen den större kranen och den stora kranens kapacitet. Den är väldigt lättmanövrerad. Den högre lyftkapaciteten gör den enklare att röra på och gör faktiskt att den känns lättare än timmerkranen som vi brukade använda på 1075B:an.” Nicolas kunde lyfta ungefär 1,8 m³ (2,4 ton) tung björk med den nya kranen och gripklon utan några problem alls.
Nicolas ger också sin syn på gripklon, “Jag gillar dess konstruktion. Den gör det verkligen enkelt att fylla och överfylla. Vi lastar vanligtvis arton gripklolass på 1,5 kubikmeter (1,3 ton) med svartgran på 16 fot vilket blir 27 kubikmeter (24 ton) per last. Tigercats distriktschef Yannick Lapointe klockade Nicolas när han lossade ett fullt lass med 16-fotsstockar och det tog cirka tre minuter och 45 sekunder.
Genom att vinkla lasten nedåt mot fronten av bädden och sänka öppningshöjden, reducerar den låga, breda banken risken för kontakt med kranen och erbjuder maximal lastkapacitet utan att det behövs en vertikalt lucka. Det låga breda bankesystemet expanderar upp till 7,5 m².
Sikten blir mycket bättre bakåt med den lägre öppningen. När stockarna lastas på kan föraren enkelt se dem högst upp i öppningen och följa dem hela vägen bakåt, vilket ökar lastningshastigheten märkbart. Den låga, breda banken ger möjlighet att lasta mer trä samtidigt som tyngdpunkten hålls lägre för ökad stabilitet, vilket gör stor skillnad i brant backar, grov terräng och djup snö. Martin sammanfattar det. “Den större gripklon med den kraftigare Tigercat-kranen och den större, mer stabila banken medför mycket bättre produktivitet.”
1085B utmärker sig i tunga tillämpningar och lågdistansskotning, speciellt i branta backar. Maskinen är utrustad med en komplett Tigercat-drivlina inklusive växellåda, differential och boggikomponenter, vilket avsevärt förbättrar dragkraften och arbetskörhastigheten. Tigercat kräver hög tillförlitlighet och lång livslängd på drivlinekomponenterna i tuffa tillämpningar som denna.
Tigercats unika WideRange™-transmission är väl beprövad för extrema tillämpningar. WideRange möjliggör snabb arbetskörhastighet, kombinerad med en dragkraft som är tillräcklig för att dra 22-tonslass i upp till 60 % lutning. Denna enkla, tillförlitliga transmissionslösning har en inbyggd vägkörningsväxel och har förmågan att manövrera i branta sluttningar som ingen annan maskin på marknaden.
Fullastad 1085B-skotare kör nedför brant, snöig terräng för att lossa vid upplaget.
“Farten är fantastisk på denna maskin. Den är minst 1-1,5 km snabbare i timmen än 1075B och det finns mycket mer dragkraft. Skotaren kan nu köra överallt där bandskördaren H855C kör, vilket inte alltid var fallet förut,” menar Nicolas.
Deras 1085B-maskin är försedd med den nya ROB17-boggin som utvecklats och tillverkats av Tigercat. Boggin har den största växeln på marknaden, vilket gör den mer tålig än något konkurrerande boggisystem för skotare. 1085-boggin har utvecklats från boggierna som finns på Tigercats lunnare 615E och 635E, vilka är väl beprövade i hårda tillämpningar sedan många år. Tigercats boggistopp begränsar belastningen på svängkransen och bidrar till att fördela vikten jämnt på boggierna när de åker över grov terräng.
“Man kan verkligen känna hur motorns hästkrafter går ner till hjulen. Oavsett om den är halv- eller hellastad känns maskinen snabb. När den är fullastad kan den enkelt ta sig uppför en 25 graders sluttning i över en meter snö,” säger Nicolas. “Bränsleekonomin är liknande den för 1075:an, men vi får ut mycket mer virke. Kostnaden per ton är lägre och vi transporterar 25 % mer trä.”
JMG Fillion har inte bara blivit imponerade av Tigercats tekniska framsteg, utan även av den support som ges av Tigercats distriktschef, Yannick Lapointe och Tigercats återförsäljare, Wajax St. Felicien, som Martin har arbetat med i över tjugo år. “Det stöd vi får från Yannick och Jean-François [Wajax St. Felicien försäljningsspecialist] är fantastiskt,” säger Maxime.
JMG Fillion är mycket nöjda med 1085B-skotarens produktivitet och familjen håller med om att Tigercat verkligen bryr sig om sina kunder. “Jag är imponerad av sättet på vilket Tigercat lyssnade på våra behov. Vi lämnade några kommentarer till Tigercats produktchef, Jon Cooper, och nu kan vi se dessa ändringar på den nya modellen,” konstaterar Martin. “1085B har en större kran, mer dragkraft, snabbare åkhastighet lastad och olastad och en större banke med förbättrad sikt för föraren. Allt detta är en enorm fördel för oss.”
