— Бре Элборн
Крис Гибсон, Chris Gibson Logging LLC
Прототип трелевочного трактора 632H можно найти на рабочей площадке компании Chris Gibson Logging LLC. Это предприятие находится в юго-восточной части Оклахомы близ городка Брокен-Боу в округе Мак-Кертен. Владелец компании Крис Гибсон – современно мыслящий лесоруб, который стремится быть на шаг впереди. Когда трелевочный трактор всего один, его производительность и время безотказной работы имеют первостепенное значение.
За те годы, что Tigercat продает технику Крису, у него сложились тесные рабочие отношения с командой разработчиков трелевочных тракторов в Tigercat, поэтому он принимал участие как в первоначальной разработке модели 632, так и в модернизации кабины оператора для трелевочных тракторов серии H. В сущности, менеджер по трелевочным тракторам Джереми Пирси начал обдумывать дизайн платформы для модели 632, проведя некоторое время на лесозаготовках у Гибсона. Через несколько лет Крис приобрел прототип 632H – первый трелевочный трактор серии H.
Для лучшей мобильности погрузчики устанавливаются на грузовики.
Округ Мак-Кертен, Оклахома
Лицо штата Оклахома определяют лесные угодья (более 4,8 млн га) и лесная промышленность в восемнадцати восточных округах. Округ Мак-Кертен окружен сосновыми лесами, и в нем сохранилась первозданная дикая природа. Неудивительно, что в экономике округа доминируют сельское хозяйство и лесоводство. К северу от Брокен-Боу находится природный заповедник «Три реки», в котором 182 тысячи гектаров земли принадлежат компании Weyerhaeuser. «Мы занимаемся сплошной вырубкой ладанной сосны для Weyerhaeuser», – говорит нам Крис.
Город Брокен-Боу расположен между горами Уошито и бассейном реки Ред-Ривер. В плоском ландшафте бассейна преобладают плодородные сельскохозяйственные земли. Крис объясняет, что модель 632H в основном работает в ровной местности: «Примерно половина земли мягкая, а если забираться на холмы, почва становится немного каменистой».
Этот район обслуживает дилер Tigercat, компания Smith Equipment. За компанией Гибсона закреплен специалист по продажам Джефф Рейнольдс. «Поддержка отличная. Вне всякого сомнения, они относятся ко мне очень и очень хорошо», – уверяет Гибсон.
ВРЕМЯ БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ НАМНОГО БОЛЬШЕ, ЕСЛИ НА МАШИНЕ
РАБОТАЮТ, А НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕМ.
– Крис Гибсон, владелец компании Chris Gibson Logging LLC
Операции
Крис Гибсон – лесоруб в четвертом поколении. Ему принадлежат компании Chris Gibson Logging LLC, Chris Gibson Trucking LLC и Chris Gibson Truck Repair LLC. Будучи потомком целой династии лесопромышленников, Крис располагает знаниями, накопленными на протяжении многих поколений, и применяет их для повышения эффективности работы. У него шестнадцать полевых
работников, разделенных на три бригады лесозаготовителей. Жена Криса Жасмин руководит двумя офисными сотрудниками. «Всего в офисе работают три человека – моя жена и еще две дамы. Жена управляет всеми офисными делами. Еще у меня в мастерской работают три механика, которые заботятся о грузовиках и оборудовании», – объясняет Крис. Компания Chris Gibson Trucking LLC насчитывает семнадцать сотрудников и сама занимается транспортировкой бревен и ремонтом техники, что дает Крису полный контроль над всеми операциями, от пня до лесопилки.
В машинах серии H обслуживание мест, подверженных износу, стало заметно проще. Крис Гибсон оценил сменные наконечники щипцов захвата.
Разработка модели 632
Когда появилась модель LX830 серии D, дилерская компания Smith Equipment пригласила Криса осмотреть заводы Tigercat в южном Онтарио. Крис объясняет, что хотел «убедиться, что LX830D – то, что мне нужно, прежде чем купить его». Он только что приобрел свой первый трелевочный трактор John Deere 948L, и, когда экскурсионная группа приехала на завод трелевочных тракторов на Сэвидж-Драйв в Кембридже (Онтарио), Джереми и Крис заговорили о новой машине. В то время самым мощным четырехколесным трелевочным трактором в ассортименте Tigercat была модель 630, и Джереми хотел узнать, как 630E будет выглядеть в сравнении с самой большой из конкурирующих моделей, работающих в Оклахоме, где нагрузка на лесозаготовительную технику всегда высока.
МОДЕЛЬ 632H МОЖЕТ ТРЕЛЕВАТЬ ЗА РАЗ БОЛЬШЕ ДЕРЕВА, ЧЕМ НАША ПРЕДЫДУЩАЯ МАШИНА.
– Крис Лэйсфилд, оператор трелевочного трактора 632H, Chris Gibson Logging LLC
Джереми и Шон Петт, вице-президент по технологиям заготовки хлыстов, направились в Оклахому, чтобы испытать трелевочный трактор 630E в работе компании Гибсона. В ходе этого визита Джереми убедился, что Крис обладает уникальным подходом к лесозаготовкам и принадлежит к числу тех лесорубов, которые постоянно раздвигают границы возможного. Это заставило Джереми задуматься, как Tigercat может помочь лесорубам, подобным Крису, работать более эффективно и добиваться большего успеха в лесу. Логично было на следующем шаге создать трелевочный трактор тех же габаритов, что и модель 630, который мог бы перемещать больше древесины, работая более эффективно и не проигрывая при этом в надежности.
Посещение рабочей площадки Криса помогло группам разработчиков трансмиссии и трелевочных тракторов в Tigercat создать задний мост большей грузоподъемности, новые гидравлические системы и, наконец, всю модель 632E, которая была представлена на выставке Demo International 2016 в Британской Колумбии.
Прежде чем принять решение о покупке модели LX830D, Крис посетил заводы Tigercat.
Прошло несколько лет с момента запуска модели 632E. Стало ясно, что теперь в трелевочном тракторе требует внимания кабина оператора. На начальных этапах проектирования Крис активно участвовал в разработке предложений по усовершенствованию кабин серии E, взаимодействуя с Джереми и Мансуром Мошири, инженером-проектировщиком трелевочных тракторов. Крис вспоминает: «Я подолгу объяснял, что нужно оператору для комфорта. Они хотели сделать кабину максимально удобной для оператора». По мнению Гибсона, «главное, чего недоставало машине, – это больше места в кабине для вещей, которые оператор приносит с собой на работу каждый день. Например, ланч-бокс, каска, верхняя одежда и мобильный телефон. Для всех этих предметов нужно предусмотреть место, потому что они будут находиться в кабине ежедневно».
Оператор Крис Лэйсфилд валит лес уже 21 год и является единственным оператором модели 632H. На вопрос, что он думает о новой кабине, Крис отвечает: «Мне она очень нравится. Она намного лучше, чем старые кабины, уж поверьте. В ней больше места. Это, конечно, помогает».
Улучшение кабины
В кабины серии H был внесен ряд усовершенствований для повышения удобства оператора и улучшения эргономики. Крис утверждает, что по сравнению с конкурирующими моделями «кабина просторнее и дает лучший обзор. В ней также немного больше элементов управления и есть дополнительные функции и возможности, которых лишены другие машины».
К джойстикам добавлена кнопка круиз-контроля, которая пользуется большим спросом. «Я довольно часто использую круиз-контроль», – говорит нам Крис Лэйсфилд. «И рычажок [на задней стороне джойстика], с помощью которого регулируется скорость движения, я тоже использую довольно часто. Можно откинуться на спинку и сидеть, не шевеля ногами. Переводишь рычажок – и вперед».
Кресло трелевочного трактора было перепроектировано и теперь полностью регулируется. Благодаря новой системе поворота на 220° Turnaround® операторы могут развернуть кресло и зафиксировать его в любом удобном положении в пределах диапазона поворота. Крис говорит, что «это действительно удобно. А возможность заблокировать сиденье в любом положении делает его еще более удобным для тела». Крис объясняет, что все операторы разные. «Одни выше, другие ниже. Не всем людям, которые управляют техникой, подходит одно и то же положение кресла. Его можно зафиксировать так, как удобно для оператора, который сидит в кабине сейчас».
По словам Лэйсфилда, возможность зафиксировать сиденье в любом положении имеет большое значение для операторов и он сам теперь меньше устает к концу дня. По большей части он сидит, развернув кресло «как бы боком. Обычно мне даже не приходится разворачивать его лицом назад, потому что и так хорошо видно. Я просто сижу на месте и делаю свое дело».
Появились новые возможности для регулировки сиденья. «Нажимая на рычаг, можно изменять положение кресла сразу в нескольких направлениях. Намного лучше, чем у старых кресел», – говорит Лэйсфилд.
ВСЕ, ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЛИ, ВСЕ, О ЧЕМ КТО-ЛИБО ПРОСИЛ, – ВСЕ ЭТО ДЖЕРЕМИ ВОПЛОТИЛ В НЕЙ.
– Крис Гибсон
Увеличение площади окон на 19% улучшает обзор, а значит, операторам не приходится вертеться и вытягивать шею, наклоняться вперед и пересаживаться, чтобы заглянуть в слепые зоны. А ведь все эти, казалось бы, незначительные, мимолетные движения, повторяясь, увеличивают нагрузку и усталость. Лэйсфилд признает: «Раньше нельзя было увидеть землю возле заднего колеса, если не наклониться вперед. Теперь можно откинуться на спинку, и землю все равно будет видно».
В самые жаркие месяцы средняя температура в Оклахоме превышает 34°C. В трелевочных тракторах серии H была значительно улучшена система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, благодаря чему выросла охлаждающая способность. Лэйсфилд отмечает, что дополнительные вентиляторы хорошо проветривают кабину летом. «Обычно я даже не разгоняю вентилятор на полную, но все равно чувствую свежесть». В кабине есть также держатель для стакана с климат-контролем, который создает еще больший комфорт для оператора. «Напиток остается прохладным в течение всего дня, и вам не нужно держать это в голове», – доволен Лэйсфилд.
На вопрос, что он думает о новой кабине, Крис отвечает: «Я думаю, что сейчас это лучшая модель на рынке. Все, что мы предлагали, все, о чем кто-либо просил, – все это Джереми воплотил в ней».
Слева направо: Хайнц Пфайфер, региональный менеджер Tigercat; Крис Гибсон, владелец Chris Gibson Logging LLC; Джефф Рейнольдс, специалист по продажам Smith Equipment.
Время безотказной работы решает все
В компании Chris Gibson Logging LLC три лесозаготовительные бригады и всего один трелевочный трактор 632H, который работает по стандартной схеме: пакетирующая машина, трелевочный трактор и два погрузчика, один для сортировки и обрезки сучьев, другой для загрузки грузовиков. Когда трелевочный трактор один, его производительность и время безотказной работы решают все. «Если трелевочный трактор выйдет из строя, остановится все мое предприятие», – говорит Крис.
Лесозаготовительная бригада планирует рабочие площадки так, чтобы трелевочным тракторам не приходилось преодолевать большие расстояния, что также повышает производительность. Единственный трелевочный трактор должен постоянно подтаскивать деревья к сучкорезной машине. Вместо того, чтобы перегонять трактор, Крис перемещает зону настила, чтобы сучкорез работал без простоев. Хозяин компании объясняет, что «в интересах мобильности погрузчики установлены на грузовики».
Обслуживать машины серии H также стало намного удобнее. Теперь механики могут выполнять рутинные процедуры немного быстрее, а время простоя сократилось. «Техническое обслуживание машины серии H немного проще. Ее можно обслуживать, стоя на земле. Механикам уже не приходится так много по ней лазить», – объясняет Крис.
«А некоторые новые функции и панели упрощают доступ к зонам обслуживания. Благодаря этому осуществлять обслуживание машины теперь быстрее и проще. Время безотказной работы намного больше, если на машине работают, а не занимаются ее обслуживанием».
Быстрее на земле
Поскольку модель 632H быстрее передвигается по земле и способна трелевать большую нагрузку, лесозаготовительная бригада замечает небольшое увеличение производительности. «632H захватывает больше, чем наша предыдущая машина», – объясняет Лэйсфилд. «Наша предыдущая машина нам тоже нравилась, но мне больше по душе эта модель Tigercat. Она намного быстрее функционирует и быстрее передвигается, а сиденье намного легче развернуть. Ездит она тоже лучше. Намного плавнее. Она лучше нашей предыдущей машины, да и тащит больше».
Хотя Крис Гибсон сыграл большую роль в улучшении кабин серии H, он не единственный клиент, чьи рекомендации и отзывы были учтены в процессе проектирования. Новая кабина – еще один пример того, как Tigercat стремится четко понять потребности своей клиентской базы, а затем дать клиентам то, что им нужно, и даже больше.
