10th November 2020
Entusiasta de réplicas com controle remoto, Reg Clark reproduz fielmente o skidder Tigercat em um projeto cheio de amor de vários anos.
— Chris McMillan
Uma olhada rápida em uma foto pode levar você a acreditar que está olhando para um skidder 630D construído na fábrica da Tigercat. Mas se olhar mais de perto, verá que na verdade é uma réplica com controle remoto altamente detalhada, construída em uma pequena oficina na Ilha de Vancouver. O artesão por trás deste e de outros modelos é Reg Clark, proprietário da RCP, empresa de modelos e acessórios em escala.
Reg Clark, que já trabalhou como pescador comercial na ilha, começou a construir modelos com controle remoto em 2010. Sua primeira réplica foi um caminhão Euclid R18 de 1961, inspirado em um caminhão que seu pai tinha. Então, como não é divertido ter um caminhão sem algo para carregá-lo, ele construiu uma carregadeira 955K Caterpillar®, outra máquina que seu pai tinha.
Em vez de gastar dinheiro em modelos com controle remoto caros, Reg diz que preferiu comprar ferramentas e fazer os seus próprios. Reg e sua esposa começaram comprando uma fresadora e depois um pequeno torno. Seu pai tinha um torno maior em sua oficina que Reg poderia usar em peças maiores. Conforme o hobby crescia, Reg adicionou uma dobradeira manual, um rolo deslizante e um soldador TIG melhor. “Eu praticamente tenho uma oficina mecânica de nível amador aqui à minha disposição”, disse Reg.
O skidder usa circuitos elétricos e hidráulicos para controlar todas as funções.
Depois de ver alguns vídeos sobre equipamentos florestais por controle remoto no YouTube, Reg decidiu tentar construir um. “Eu realmente queria um skidder”, disse ele. Então, em fevereiro de 2012, ele decidiu ir atrás das especificações. Ele decidiu construir um Tigercat 630D. “Fiquei intrigado com ele, pois era novo no mercado.” Havia um 630C não muito longe da sua casa que ele usava para fazer medições gerais, mas o corpo e a garra eram bem diferentes, então foi muito difícil determinar algumas dimensões.
Um tempo depois, enquanto estavam de férias em Williams Lake, Reg e sua esposa passaram pela distribuidora local Inland e havia um 630D parado no estacionamento. Foi uma oportunidade perfeita para tirar fotos e medidas e ver alguns dos detalhes não visíveis nas fotos e brochuras. A equipe de vendas da distribuidora ficou intrigada com o que ele estava fazendo, então lhe deram alguns folhetos e permitiram que ele obtivesse as informações que precisava.
O modelo 630D de Reg foi totalmente fabricado em alumínio em escala 1:10. É operado por bateria e possui lâmina dozer móvel, lança de apoio de arco, garra de abertura e fechamento, e acionamento para frente e para trás com articulação central. Os eixos dianteiro e traseiro são acionados por eixo de transmissão com diferencial de anel e pinhão (feito de engrenagens esmerilhadeiras). A direção é controlada por um motor montado na cabine, e a dozer, o arco e os cilindros de lança são controlados hidraulicamente. Um motor elétrico aciona uma pequena bomba hidráulica, que retira fluido de um tanque no chassi traseiro. Um coletor usinado com válvulas servo-acionadas controla o óleo para os cilindros. Reg admite, “meu sogro me ajudou com as peças hidráulicas”. O modelo do skidder pesa 16 kg e tem pouco mais de 1 metro de comprimento.
Você deve estar se perguntando como comprar um dos modelos de Reg e quanto eles custam. Embora a paixão de Reg seja construir máquinas e caminhões altamente detalhados, ele se mantém ocupado dirigindo sua empresa de caçambas de alumínio, reboques basculantes e acessórios para equipamentos de construção da RC. Como os modelos que ele constrói são bastante complexos e demoram muito para serem concluídos, ele não acha que conseguiria manter uma empresa para isso sozinho. “Existem dezenas de milhares de caminhões por aí, então o mercado é muito maior para escapamentos, para-choques, caçambas, etc. Posso construir uma caçamba, um trailer ou algo assim em uma ou duas semanas, e logo vendo”, explica Reg.
Para um projeto que leva anos de ajustes, Reg diz que o leva adiante porque quer, “não é uma questão de dinheiro”. Então, quando tiver tempo, Reg trabalhará em sua próxima réplica para a coleção pessoal de caminhões e máquinas do seu mundo em miniatura.
