| LARGO | 8380 mm |
| BASE DE RUEDAS | 4320 mm |
| ANCHO | 3330 mm |
| ALTURA | 3150 mm |
| DISTANCIA AL SUELO | 480 mm |
| PESO | 18 000 kg |
| MOTOR Tier 4f | FPT N67 Tier 4f de Tigercat 203 kW (272 hp) a 2200 rpm (potencia nominal) |
| MOTOR Tier 2 | FPT N67 Tier 2 de Tigercat 206 kW (277 hp) a 2100 rpm (potencia nominal) |
| MOTOR no certificado | FPT N67 no certificado de Tigercat 203 kW (272 hp) a 2200 rpm (potencia nominal) |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 23 km/h |
| ENFRIAMIENTO | Radiador de aluminio de lado a lado, enfriador de aceite, enfriador de aire de carga, condensador de aire acondicionado |
| VENTILADOR | Velocidad variable Flexxaire®, reversible |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 370 l |
| 430 l | |
| CAPACIDAD DEF | 46 l |
| TRANSMISIÓN | Mecánica de una velocidad Velocidad variable hidrostática (2) Motores de desplazamiento variable |
| Unidad EHS® (gran velocidad eficiente) Mecánica de una velocidad Velocidad variable hidrostática (2) Motores de desplazamiento variable |
|
| EJE delantero | OB17 de Tigercat, planetario externo, diferencial de cilindros +/- 15° de oscilación |
| EJE trasero | OB17 de Tigercat, planetario externo, diferencial de cilindros Fijo |
| BLOQUEOS DEL DIFERENCIAL | Independiente delantero y trasero |
| BOMBA DE TRACCIÓN | Pistón |
| BOMBA PRINCIPAL 1 | Pistón para todas las funciones de la máquina |
| BOMBA PRINCIPAL 2 | Engranaje para enfriamiento |
| FILTRACIÓN | (4) Roscada, de 7 micrones y flujo máximo |
| CILINDROS DE ARCO | (4) 115 mm (4,5 in) de diámetro interno (función doble) |
| CILINDROS, DIRECCIÓN | (2) 83 mm (3,25 in) de diámetro interno |
| CILINDROS DE PALA NIVELADORA | (2) 83 mm (3,25 in) de diámetro interno |
| ESTANQUE | 126 l |
| FRENOS DINÁMICOS | Hidrostáticos |
| FRENOS SECUNDARIOS | Cerrado, refrigerado con aceite |
| FRENO DE ESTACIONAMIENTO | Calibrador, aplicación por resortes, liberación hidráulica |
15 junio 2019
En 2010, BTB visitó al contratista de silvicultura Donald Robbins, quien colaboró con Tigercat para modificar un skidder serie 610 para adaptarlo a sus requisitos de un transporte de base para silvicultura. Ocho años después, volvimos a visitar las operaciones de Donald para revisar las máquinas y aprender un poco más sobre sus desafíos actuales y la importancia de tener un equipo para propósitos específicos, moderno y confiable.
